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混凝土泵車——“立足”靠腿

發(fā)布日期:2020-05-13瀏覽次數:392

   混凝土泵車在工作時,車身會發(fā)生晃動,這種晃動會直接傳送到泵車的底部,其中就包括四條支腿。與支腿不同的是,輪胎這個時候如果還附著在地面,就會在車整體的晃動下與地面發(fā)生摩擦。我們從外面看晃動不大,相當于小小的輪胎摩擦,不過,這個力道可不小。時間長了會加速輪胎的老化。

 

   那么輪胎離地的話會影響平衡嗎?混凝土泵車結構在最初的設計時,輪胎和底盤是經過懸掛系統(tǒng)銜接,這種銜接是一種軟性銜接。當泵車因施工而產生晃動時,相應的輪胎也會隨時震動,這種震動剛好能與車體上部的晃動相抵消,車輪就不會因摩擦而損傷。所以,當小型混凝土泵車在施工前張開支腿時,要讓車輪遠離地面,這樣即可以減少輪胎的磨損,還減少汽車底盤的壓力,對延長泵車的壽命很有幫助!