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   欲速則不達，慢就是快。高強度的工作節(jié)奏下，這種結果導向更加顯著。我們平時有一個指標叫做KPI（關鍵績效指標），這衡量你工作成果的重要標準。沒有KPI，就會被淘汰。

   混凝土泵車在泵送時，速度的選擇很關鍵，它就像是一種變相的KPI，操作工不能一味地圖快，有時就會欲速則不達。所以，攪拌泵車在泵送時，操作工須隨時觀察料斗中的余料，余料不得低于攪拌軸，如果泵車余料太少，極易吸入空氣，導致堵管。當出現(xiàn)堵管征兆或某一車混凝土的塌落度較小時，應低速泵送，將臂架泵車堵管消滅在萌芽狀態(tài)。料斗中的料也不能堆得太多，應低于防護欄，以便于及時清理粗骨料和超大骨料。首次泵送時，由于管道阻力較大，此時應低速泵送，混凝土泵泵送正常后，可適當提高泵送速度。當某一車混凝土的塌落度較小時，余料可低于攪拌軸，控制在“S”管或吸入口以上，以減小攪拌阻力、擺動阻力和吸入阻力。