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   混凝土泵車最重要的結(jié)構(gòu)件當(dāng)然是它的臂架，臂架支撐起整臺(tái)車的布料泵管，并且通過多節(jié)臂的設(shè)計(jì)，讓混凝土澆筑更加靈活、方便。要驅(qū)動(dòng)臂架動(dòng)作，需要依靠臂架油缸的運(yùn)動(dòng)，液壓油缸按結(jié)構(gòu)形式主要分為活塞缸、柱塞缸和擺動(dòng)缸，可以實(shí)現(xiàn)不同的動(dòng)作，泵車臂架油桿主要采用的是活塞式液壓缸，它的結(jié)構(gòu)如下圖所示。

   臂架油缸所受到的壓力跟它的負(fù)載是成正比，負(fù)載越大，油缸的油壓也就會(huì)越高，隨著臂架長(zhǎng)度，以及泵車泵管內(nèi)裝滿了混凝土，勢(shì)必會(huì)讓臂架油缸所承受的壓力越來越大，而能夠讓液壓油桿保持較大的壓力的關(guān)鍵在于油缸內(nèi)密封圈的密封性能，有桿腔和無桿腔之間的壓力油不內(nèi)泄，或者是有桿腔的壓力油不外泄，這樣混凝土泵車臂架油缸就不會(huì)溜缸。