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   混凝土泵車(chē)是由料斗、泵送系統(tǒng)等相關(guān)總成組成。新泵車(chē)在使用的初期，有這些關(guān)鍵點(diǎn)要注意。首先，因?yàn)槭切萝?chē)，除了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱存在磨合期之外，內(nèi)部加工裝配的零部件，存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到?jīng)_擊、振動(dòng)等交變負(fù)荷，以及受熱、變形等因素的影響，加上磨損過(guò)快等原因，容易使原來(lái)緊固的零部件產(chǎn)生松動(dòng)。

   同樣的，攪拌泵車(chē)日常在進(jìn)行施工中，“震”一發(fā)而動(dòng)全身，減震問(wèn)題是非常重要的。在正常情況下，為了節(jié)約蓄能器的能量，降低振動(dòng)控制裝置磨損，混凝土泵車(chē)在泵送小排量和高層泵送的時(shí)候要將該系統(tǒng)關(guān)閉。如果進(jìn)行大排量的水平泵送的時(shí)候，泵車(chē)臂架末端振動(dòng)就會(huì)較大，可以選擇將振動(dòng)控制系統(tǒng)打開(kāi)，一般情況下，振動(dòng)情況均會(huì)得到有效的緩解。