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   從混凝土泵車的液壓泵的工作原理來分析，攪拌泵和補油泵不存在調整斜盤角度的問題。所以，這些液壓泵無法采用主油泵的預熱方法。降低磨損的唯一方法，就是保持低速運轉。方法相當簡單，就是使發(fā)動機在預熱前期保持怠速狀態(tài)。實際上，具體的發(fā)動機轉速和預熱時間控制，要根據(jù)環(huán)境溫度和設備狀況因地制宜。一般說來，環(huán)境溫度越低，空載預熱的時間應該越長。同時必須注意，預熱操作方法絕對不可以違背設備使用說明書的相關規(guī)定。希望各位車主在日常工作中養(yǎng)成正規(guī)操作的良好習慣，順利完成施工之前的預熱準備工作。

   還有一點必須注意，由于泵攪拌一體機的支腿臂架系統(tǒng)和攪拌系統(tǒng)都屬于開式系統(tǒng)，在預熱后期，可以伸展支腿和臂架，啟動攪拌器，讓換向閥之后的液壓油可以流回油箱，整個液壓系統(tǒng)的油溫逐漸趨于正常的效果。多數(shù)生產(chǎn)廠家都規(guī)定，啟動后應低速運轉10分鐘后再加載運轉。上裝預熱期間嚴禁過早過高地提升發(fā)動機轉速。對于拖式混凝土泵、車載式混凝土泵和其它混凝土泵送設備，主泵送系統(tǒng)預熱的基本方法與泵車是一致的，其它系統(tǒng)預熱的基本方法也可參考泵車。綜上所述，泵車上裝預熱操作看似千篇一律，實際上是否操作得當將直接影響混凝土泵車的故障率、維護成本，甚至安全狀態(tài)，希望各位車主引起注意。