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   在混凝土泵車上面，根據(jù)臂的多少，少則十幾個(gè)，多則幾十個(gè)油缸，而每一個(gè)油缸上面都會(huì)用到平衡閥，作為安裝在每一個(gè)臂架油缸的進(jìn)、出油口位置的重要液壓元件。平衡閥是用來控制液壓系統(tǒng)中油液的流動(dòng)方向或調(diào)節(jié)其壓力和流量的。

   盡管國產(chǎn)的平衡閥和油缸近年來有了快速的發(fā)展，但產(chǎn)品的精細(xì)化設(shè)計(jì)，制造質(zhì)量的控制能力、產(chǎn)品的穩(wěn)定性和工藝方面與國外先進(jìn)企業(yè)還是有一定差距，同時(shí)也存在著技術(shù)理論缺乏、現(xiàn)有理論應(yīng)用不充分、規(guī)格系列不規(guī)范等問題。不過，隨著國內(nèi)優(yōu)質(zhì)中小企業(yè)在大浪淘沙中逐步成長起來，相信國內(nèi)的施工機(jī)械以及零部件行業(yè)也會(huì)越來越朝著良性的方向發(fā)展。