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   作為現(xiàn)代化施工手段的混凝土天泵車，是利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械，由泵體和輸送管組成。以其輸送量大、輸送速度快的特點(diǎn)，對(duì)于加快施工進(jìn)度，縮短工期，降低施工成本，具有不可替代的作用?；炷帘冒唇Y(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可以伸縮或屈折的布料桿，就組成混凝土泵車。

   混凝土泵車在底盤上安裝有運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳動(dòng)裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置。它的動(dòng)力通過(guò)動(dòng)力分動(dòng)箱將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳送給液壓泵組或者后橋，液壓泵推動(dòng)活塞帶動(dòng)混凝土泵工作。然后利用泵車上的布料桿和輸送管，將混凝土輸送到一定的高度和距離。不過(guò)，在油路閉合的情況下，減速機(jī)的制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài)，小型混凝土泵車不能轉(zhuǎn)動(dòng)。只有在開(kāi)啟油路時(shí)，制動(dòng)器處于開(kāi)啟狀態(tài)，泵車可以轉(zhuǎn)動(dòng)。