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   攪拌泵車相較于其他的施工機(jī)械，更多的時候是在工地上進(jìn)行施工，所以，泵車剎車片是否均勻，往往被泵車手所忽略，一般一付新的剎車片的厚度大約為1.5cm，在使用的過程中，隨著卡鉗與剎車片的不斷磨損，剎車片逐漸變薄，當(dāng)可見厚度只有0.5cm左右時，就應(yīng)該馬上更換剎車片了。

   平日里，泵車操作手要檢查混凝土泵車制動系統(tǒng)制動片厚度是否過薄，如果磨損到一定程度就必須更換，需要注意的是如果制動鼓磨損過大，即使制動片的厚度合格，也有可能導(dǎo)致制動凸輪軸行程太長而導(dǎo)致制動蹄頂死。

   有些小型的臂架泵車的設(shè)計不方便直接觀察剎車片的厚度，就可以找專業(yè)的人士進(jìn)行檢查。有時候在開車時候聽到剎車片的吱嘎摩擦聲，也應(yīng)該考慮是否是剎車片磨損過度等原因。還得檢查制動凸輪軸潤滑脂油道是沒有堵塞。在輪鼓保養(yǎng)時要注意舊潤滑脂一定要清洗干凈再抹新潤滑脂，不要圖省事不清洗直接抹。有的底盤上，當(dāng)剎車片狀態(tài)異常時，儀表盤會有剎車片指示燈提示，這就方便了剎車片的及時檢查，不過大部分的汽車上這個功能很容易被車主所忽視，所以，后期還是需要廣大車主自己多注意。