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   目前，全世界各大基建市場雖然都被一線品牌的長臂架泵車所占據(jù)，但其他車型其實都有各自的優(yōu)點，尤其是攪拌泵車，在混凝土泵車還未改善油耗、施工“舒適度”的現(xiàn)狀之下，攪拌泵車堪稱是家庭蓋房的首選，對比混凝土泵車，它仍有很多優(yōu)點，更適合農(nóng)村消費者。

   混凝土泵車料斗上應(yīng)設(shè)置篩網(wǎng)，并設(shè)專人監(jiān)視進(jìn)料，避免因直徑過大的骨料或異物進(jìn)入而造成堵塞。泵送時，泵車料斗內(nèi)的混凝土存量不能低于攪拌軸位置，以避免空氣進(jìn)入泵管引起管道振動。當(dāng)混凝土泵送過程需要中斷時，其中斷時間不宜超過1h。并應(yīng)每隔5～10分鐘進(jìn)行反泵和正泵運轉(zhuǎn)，以防止管道中因混凝土泌水或坍落度損失過大而堵管。

   泵送混凝土宜采用預(yù)拌混凝土，也可在現(xiàn)場設(shè)攪拌站供應(yīng)泵送混凝土，但不得泵送手工攪拌的混凝土。對供應(yīng)的混凝土應(yīng)予以嚴(yán)格的控制，隨時注意坍落度的變化，對不符合泵送要求的混凝土不允許入泵，以確?；炷帘密嚨挠行Чぷ?。

   泵送完畢后，必須認(rèn)真清洗料斗及輸送管道系統(tǒng)?；炷粮變?nèi)的殘留混凝土若清除不干凈，將在缸壁上固化，當(dāng)活塞再次運行時，活塞密封面將直接承受缸壁上已固化的混凝土對其的沖擊，導(dǎo)致推送活塞局部剝落。這種損壞不同于活塞密封的正常磨損，密封面無法在壓力的作用下自我補償，從而導(dǎo)致漏漿或吸空，引起泵送無力、堵塞等。