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   攪拌泵車(chē)打墊層，要想泵車(chē)打得不那么吃力，該怎么辦？用低標(biāo)號(hào)的C20，泵手反映會(huì)有一些不好打，低標(biāo)號(hào)的混凝土因?yàn)樗嘤昧可?，粘聚性不是很少，加上是用的?xì)石的原因，石子偏多，容易堵管呢？

   可以看出，雖然對(duì)于泵車(chē)來(lái)說(shuō)，混凝土堵管是一個(gè)很棘手的問(wèn)題，但是也不是沒(méi)有解決的辦法。不僅要在發(fā)生后可以解決，還要能夠盡量減少、避免此類(lèi)事情發(fā)生。由于混凝土泵車(chē)堵管，解決起來(lái)還是有一定難度的，這就需要我們小心謹(jǐn)慎，減少此類(lèi)事情發(fā)生。

   首先我們了解一下堵管的原因和表象：堵管就是混凝土打不出去，我們一般指的是泵車(chē)正常工作情況下，主系統(tǒng)壓力升至最高，混凝土依然無(wú)法打出，被堵在管道內(nèi)部。一般情況下泵車(chē)的混凝土出口壓力為12兆帕，車(chē)載泵和拖泵的壓力更高，16-18兆帕，有些超高層建筑甚至達(dá)到了50多兆帕的壓力，1兆帕相當(dāng)于10個(gè)大氣壓的壓力，也就是說(shuō)當(dāng)堵管的時(shí)候，泵車(chē)泵管內(nèi)可以達(dá)到120個(gè)大氣壓，壓力是非常巨大的，如果此時(shí)不經(jīng)過(guò)一定的保護(hù)措施，就直接拆掉泵管，那后果是非常嚴(yán)重的，泵管里面的混凝土就會(huì)像子彈一樣飛出來(lái)，甚至?xí)＜安僮魅藛T的生命安全。

   綜上所述，臂架泵車(chē)最常見(jiàn)、最麻煩的事情就是堵管，一旦堵管，輕則影響施工招來(lái)建筑方的不滿(mǎn)；重則泵車(chē)全管堵死，拆管子非常心塞，還會(huì)導(dǎo)致泵管內(nèi)混凝土結(jié)死，損失全車(chē)管道；甚至還有處理不當(dāng)，導(dǎo)致混凝土噴出，傷人損物的惡性事故。所以，一定要在施工之前愈加謹(jǐn)慎。