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臂架泵車(chē)軟管接管過(guò)長(zhǎng)，疲秦之計(jì)要不得
2021-04-19
泵車(chē)軟管是用以輸送漿狀或粒狀物料的一類(lèi)管狀橡膠制品。由內(nèi)外膠層和骨架層組成，骨架層的材料可用棉纖維、各種合成纖維、碳纖維或石棉、鋼絲等。泵車(chē)臂架末端的軟管相比較臂架泵車(chē)上的泵管來(lái)說(shuō)，它的抗壓能力極低。正常工作的時(shí)候，由于軟管處于泵車(chē)臂架的末端，離泵送系統(tǒng)的出口越遠(yuǎn)，它所承受的壓力越小，所
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攪拌泵車(chē)，傾聽(tīng)來(lái)自制造大省的“聲音”
2021-04-16
隨著國(guó)六排放政策的實(shí)施，工程車(chē)也面臨新的挑戰(zhàn)，國(guó)五和國(guó)四的泵車(chē)底盤(pán)面臨停產(chǎn)。因此各大泵車(chē)主機(jī)品牌開(kāi)始推廣國(guó)六底盤(pán)，作為重工行業(yè)的排頭兵，2021年3月23日，山東省生態(tài)環(huán)境廳、省工業(yè)和信息化廳、省公安廳、省商務(wù)廳、省市場(chǎng)監(jiān)督管理局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于山東省實(shí)施重型柴油車(chē)國(guó)家第六階段排放標(biāo)準(zhǔn)的公告》，
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選對(duì)混凝土泵車(chē)，有質(zhì)量、有流量
2021-04-15
相較于爬山虎這類(lèi)的施工機(jī)械，混凝土泵車(chē)的養(yǎng)護(hù)成本是很高的，除了自身結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度之外，還有很多是由于誤操作導(dǎo)致的損傷，這也是為什么有人賺不到錢(qián)的原因（賺的錢(qián)都去修車(chē)了），或者是生意太少，三天兩頭的沒(méi)活干，影響了泵車(chē)的正常工作。所以，在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，除了看業(yè)務(wù)量，選擇泵車(chē)品牌也是很關(guān)鍵，售后
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攪拌天泵車(chē)，蓄能器防“皮軟”
2021-04-14
泵車(chē)正常泵送的情況下，S閥的換向都是瞬間完成的，如果S閥換向速度緩慢，或者擺缸擺動(dòng)無(wú)力，很大一部分原因都是跟蓄能器有關(guān)系。而且，泵車(chē)蓄能器出現(xiàn)了問(wèn)題，最直觀(guān)的表現(xiàn)就是看擺缸或者S管閥動(dòng)作的快慢。然后，我們可以用尖銳物體頂蓄能器的充氣閥，如果很容易就頂開(kāi)了，或者頂開(kāi)之后沒(méi)有聽(tīng)到氣流聲和油霧，
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