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   混凝土泵車在工作過程中，混凝土通過輸送管末端軟管噴出進(jìn)行澆筑，施工人員可通過調(diào)整相連臂架間的俯仰角度來控制布料范圍，也可以拉動末端軟管水平擺動來擴(kuò)大布料范圍。需強(qiáng)調(diào)的是，其相應(yīng)臂架相對于底盤或者底架的回轉(zhuǎn)運(yùn)動就是通過回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的。

   上面講到混凝土攪拌一體泵車回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)集支承、旋轉(zhuǎn)和連接功能于一體，具有高的強(qiáng)度和剛性、很強(qiáng)的抗傾翻能力、低而恒定的轉(zhuǎn)矩，還可以通過油管，將原動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能液壓能。它由高強(qiáng)度螺栓、回轉(zhuǎn)支承、回轉(zhuǎn)減速機(jī)、傳動齒輪和過渡齒輪組成。除了主要的部分，還有一些輔助部分，這些輔助部件將前面三部分連接在一起，組成一個(gè)系統(tǒng)，起貯油、過濾、測量和密封等作用。隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，市場對于建筑工程機(jī)械，尤其是混凝土泵車的需求日益增大，也更需要在技術(shù)方面有所提升，盡快改善相關(guān)的設(shè)計(jì)參數(shù)，讓設(shè)備運(yùn)行更穩(wěn)定。